軌道衡生產廠家及應用領域介紹

更新日期：2016-09-20      瀏覽次數：2049

   上海香川電子衡器有限公司是致力于稱重、測控、衡器的研發(fā)與制造，集科研開發(fā)、工程設計、生產安裝、調試服務于一體的高科技企業(yè)。

   公司成立十幾年來，始終視質量為企業(yè)的生命，堅持“品質服務、質量*”的信念，不斷推出一系列性能的計量衡器及定制衡器，公司已通過ISO9001質量認證體系認證，具有系列的衡器制造資質，在機械制造、儀表生產、新技術開發(fā)等方面達到國內水平。

    公司建立了完善的設計、生產、銷售和售后服務體系，擁有了一批技術精干、經驗豐富的專業(yè)隊伍, 具有強大的研發(fā)能力，熟練的生產人員，先進的生產檢測設備，充分保證了產品從開發(fā)設計到批量生產的可靠性,優(yōu)良的產品在惡劣的環(huán)境下通過長期工業(yè)運行,得以驗證并深受廣大用戶的信賴，業(yè)務范圍遍布冶金、礦山、能源、化工、物流、石油、鐵路、港口、糧食儲運等多個領域。同時公司積極與國內外企業(yè)進行廣泛合作交流，引進先進技術，把zui的電子衡器介紹給用戶，為用戶提供專業(yè)化的技術服務。

    公司的主要產品有：電子地磅、電子吊秤、電子臺秤、叉車秤、防爆電子秤、不銹鋼防水稱、標準軌道衡、非標衡器、用戶定制衡器及衡器周邊產品。同時為客戶提供設計方案、給予客戶及培訓。

軌道衡分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。

靜態(tài)軌道衡用于稱重靜止狀態(tài)貨車載重的軌道衡。有機械式、機電結合式和電子式 3類。①機械式靜態(tài)軌道衡：由承重臺、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構成。稱量時，機車以低于3km/h的速度將貨車準確停止在承重臺上，脫鉤后，司秤員移動計量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準確度較高、性能穩(wěn)定、經濟實用等優(yōu)點。缺點是操作復雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上。②機電結合式靜態(tài)軌道衡：結構原理與機械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個稱重傳感器，并由稱重顯示器自動顯出稱量。③電子式靜態(tài)軌道衡：由承重臺、傳感器、稱重顯示儀表和數字打印機 4部分組成。能自動顯示稱量數值和打印記錄。具有遠傳信息、連續(xù)計量等特點。

動態(tài)軌道衡用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機電結合式和電子式兩種。計量方式有整車計量、轉向架計量和軸計量 3種。承重臺有單臺面、雙臺面、三臺面等。電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計算機和打印機等組成。稱量時，列車以小于15km/h的速度通過承重臺，自動判別車頭和貨車，利用支撐承重臺的傳感器，將貨車載重轉換成電信號并經放大器放大，然后由轉換器變換成數字信號輸入計算機，處理后即可顯示出貨車載重的多種數據，并可打印記錄。電子動態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高的特點。不計量時允許列車以30km/h的速度通過。

電子軌道衡執(zhí)行標準：《靜態(tài)電子軌道衡》（GB/T 15561-2008）《Electronic static rail weighbridge》于2009年9月1日實施，替代GB/T 15561-1995。《自動軌道衡》（GB/T 11885-2015）《Automatic rail-weighbridges》于2016年4月1日實施，替代GB/T 11885-1999。